6齒輪零件選材舉例
(1)機床齒輪。下圖是臥式車床主軸箱三聯(lián)滑移齒輪,用于傳遞扭矩和調節(jié)速度。工作時,摩鐸利,撥動主軸箱的外手柄使該齒輪在軸上滑移,利用與不同齒數(shù)的齒輪嚙合,獲得不同的轉速。該齒輪承載不大,摩鐸利現(xiàn)貨,工作比較平穩(wěn),沖擊不大,摩鐸利渦輪蝸桿,可選用中碳鋼制造。由于該齒輪較厚,考慮到淬透性問題,選用40Cr鋼較為合適。其工藝路線為:
下料→鍛造→正火→粗加工→調質→精加工→輪齒感應淬火+低溫回火→精磨。
正火是預先熱處理,可消除鍛造產生的殘余應力,調整硬度便于機械加工,細化晶粒、改善組織;調質可使齒輪獲得較高的綜合力學性能,改善心部的強度和韌性,使齒輪能承受較大的交變彎曲應力和一定的沖擊力;感應淬火可提高齒面的硬度、耐磨性和接觸疲勞強度;低溫回火可消除淬火應力、防止產生磨削裂紋、提高抗沖能力。
減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,減速機是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。
按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機;按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐-圓柱齒引輪減速機;按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機;
減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。
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